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船艇堵漏技术作品

文章阐述了关于船艇堵漏技术作品，以及船上堵漏器材及应用的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

在分类上，战斗舰艇包括了水面战斗舰艇、***、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等。此外，还有专门用于特定任务的船只，例如破雷舰、扫雷舰艇、猎雷舰艇、布雷舰艇、登陆战舰艇、登陆舰和登陆艇等。这些船只在设计上都注重了特定任务的需求，如破雷、扫雷、布雷以及执行登陆任务。

MCR称为NMCR，即nominal maximum continuous rating，指某一机型所能达到的最大功率。

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静水弯矩：船舶在静水中产生的力矩，由于船舶很长，货物放在船上，船舶犹如细长的杆，会收到货物重力产生的重力，产生的力矩。（可以说是重力产生的力矩）波浪弯矩：船舶在波浪中产生的力矩，船舶在波峰，与波谷中产生的弯曲，或者拉伸的时候产生的力矩。

marine的中文翻译是“海洋”或“海事的、船舶的”。作为形容词：marine表示与海洋或船舶有关的事物。例如，在描述海洋生物、海洋工程学、海洋科学、海洋运输等概念时，可以使用marine作为形容词，分别翻译为“海洋生物”、“海洋工程学”、“海洋科学”、“海洋运输”。

事故性溢油与操作性溢油不同，事故性溢油主要是由于碰撞等意外事故导致船上油类物质意外排放到海中。这种情况通常发生在海上事故中，如船舶相撞或船舶发生火灾等意外事件。而纵倾则与横倾相对，指的是船舶在首尾方向上的倾斜情况，比如当船首部分下沉时，这便是纵倾的一个典型例子。

（图片来源网络，侵删）

第一章　总则第一条　为了加强社会主义法制，严肃处理违章和海损事故，搞好水上交通安全管理，根据国务院关于加强航道管理和养护工作的指示，交通部《船舶进出港口管理办法》，《黑龙江省航行规则》和《黑龙江省船员职务规则》，特制定《黑龙江省水上交通违章、海损事故处罚条例（试行）》。

严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。

第四十五条违反本规定第四十条、第四十一条规定，港口企业不按规定配合和保障被引船舶靠离泊的、不按规定向引航机构提供相关资料的，由市级地方人民***港口主管部门或者长江航务管理部门责令港口企业纠正其违法行为，并处以警告或者1万元以下的罚款。

二）道路交通安全事故频发我镇近几年陆上交通事故居高不下，根据目前我镇交通道路设施配套来看，虽然有较大改观，但仍未能满足车辆发展的需求。尤其是一些老街、老路，由于路面窄、行人多，而行驶车辆车速过快，再说有些驾驶人员自身素质差，操作不规，违章停车现象严重等原因，致使交通事故居高不下，隐患严重。

⑤ 维护港口和航道的水上交通秩序，进行交通管制；⑥ 组织并指挥港内船舶防台、抗灾；⑦ 组织水上救助；⑧ 调查处理海损事故。船舶排污和有关违章事项；⑨ 监督危险品的装卸和积载；⑩ 审批港口和航道的水上、水下工程设施建设，监督港口和航道的通航情况，发布航行通告和航行警告。

1、警报信号是警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

2、是溢油的警报信号。船上的警报二长一短是堵漏的警报信号；一短二长一短是溢油的警报信号；七短一长是弃船的警报信号；短声连响一分钟是消防的警报信号，连响一分钟后，响一长声代表是船首失火，二声是船中失火，三声是船尾失火，四声是机舱失火，五声是上层甲板失火。

3、堵漏：警铃和汽笛二长一短声，连放1分钟。人落水：警铃和汽笛三长声，连放1分钟。弃船：警铃和汽笛七短一长声，连放1分钟（SOLAS公约规定7个及7个以上的短时继以一长声）。防污染：警铃和汽笛一短二长一短，连放1分钟。解除警报：警铃和汽笛一长声，持续6秒。

4、所有救生艇、筏按指定位置迅速离开大船。在离大船约 10 米处***，各艇筏长立即清点人数并报告船长。船舶堵漏防浸的措施立即发出堵漏应变警报，将可能浸水区域示以红灯或其它明显标志。将可能浸水处所之机器、主机停车。如系电器设备浸水应立即切断电源。

5、发现船舶进水，应立即按堵漏应变部署表/进水应急***组织排水、水密隔离和堵漏，同时判断是否可以立即动车脱浅；若发生油污事件，应按船上油污***进行应急处置。轮机长指挥机舱人员检查主机、舵机和辅机有无损害并报告船长。根据需要换用高位海水吸入阀，并根据船长的指示备妥主辅机。

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